液壓油

簡介   

液壓油檢測目的
液壓設備是一種常用的動力傳遞與控制裝置。液壓設備的故障除了與液壓元件、液壓機械和電氣等方面有關外，與液壓油的關系極大。普遍認為液壓設備故障的80%來自液壓油的問題。依據液壓系統的設計參數、運行工況和環境等因素，要求液壓油具有良好的黏溫性、潤滑性、穩定性、抗乳化性和對密封材料的適應性。

液壓油檢測項目
其中1-5項為基本檢測項目
1、運動黏度。測試方法：GB/T 265，GB/T 11137，ASTM D7279。檢測意義：設備選用潤滑油的主要依據；判斷設備潤滑狀態、確定是否換油的重要依據；油品劣化的重要報警指標。
2、水分。測試方法：GB/T 260，ASTM D6304。檢測意義：水分會促使油品乳化、氧化變質、促使添加劑水解失效；過多水分嚴重影響設備潤滑效果。
3、酸值。測試方法：GB/T 7304，ASTM D664。檢測意義：可反映油品酸性添加劑的量及其消耗程度、表征油品氧化變質的程度。
4、污染度。測試方法：SAE AS4059，NAS1638，ISO4406。檢測意義：監測機械磨損及油液污染狀態，及時對油液進行凈化處理，保持油液清潔水平，可有效提高設備運轉可靠性。
5、光譜元素分析。測試方法：ASTM D5185，GB/T 17476。檢測意義：獲取磨損元素成分和含量，進而確定磨粒產生的可能部位及其磨損程度；獲取添加劑及污染物元素的成分及含量，可以判定油品劣化變質程度及可能的污染源；可進行磨損趨勢分析，評價設備磨損狀態。
6、黏度指數。測試方法：GB/T 1995。檢測意義：表示潤滑油黏溫性能的定量指標，對于潤滑油的使用和選型具有重要意義。
7、開口閃點。測試方法：GB/T 3536。檢測意義：油品安全性能評價指標。
8、水分離性。測試方法：GB/T 7305。檢測意義：評價油品遇水發生乳化性能指標；反映能迅速實現油水分離的能力。
9、鐵譜磨損分析。測試方法：SH/T 0573。檢測意義：通過對磨粒形態、大小、成分以及粒度分布等定性和定量觀測，獲得有關摩擦副和潤滑系統等工作狀態的重要信息。
10、傾點。測試方法：GB/T 3535，ASTM D97。檢測意義：反映油品低溫性能的重要指標，傾點高的液壓油不能在低溫下使用。
11、銅片腐蝕。測試方法：GB/T 5096，ASTM D130。檢測意義：油品腐蝕性能評價指標。
12、液相銹蝕。測試方法：GB/T 11143，ASTM D665。檢測意義：液壓系統在運行中水的侵入對零部件表面產生銹蝕評價指標，選擇液壓油的重要指標。
13、泡沫特性。測試方法：GB/T 12579，ASTM D892。檢測意義：油品生成泡沫傾向及泡沫的穩定性的評價指標；設備運行過程中油液中產生的泡沫會造成假油位、潤滑不良并加速油品氧化，液壓油應具有較好的抗泡沫特性。
14、最大無卡咬負荷。測試方法：GB/T 3142。檢測意義：四球法測定油品極壓性能在規定條件下不發生卡咬的最高負荷，油品油膜強度評價指標。
15、磨斑直徑。測試方法：SH/T 0189。檢測意義：采用四球法通過鋼球表面的磨損斑痕的直徑評價油品的抗磨性能。
16、空氣釋放值。測試方法：ASTM D3427，SH/T 0308。檢測意義：評價潤滑油分離霧沫空氣的能力。

液壓油相關標準
GB/T 33540.4-2017 風力發電機組專用潤滑劑 第4部分：液壓油
GB/T 30213-2013 飛機 液壓附件 識別附件所適用液壓油的標志
GB/T 30504-2014 船舶和海上技術 液壓油系統 組裝和沖洗導則
GB/T 30507-2014 船舶和海上技術 潤滑油系統和液壓油系統 顆粒污染物取樣和清潔度判定導則
GB/T 30508-2014 船舶和海上技術 液壓油系統 清潔度等級和沖洗導則
GB 11118.1-2011 液壓油（L-HL、L-HM、L-HV、L-HS、L-HG）
GB/T 19925-2005 液壓傳動 隔離式充氣蓄能器 優先選擇的液壓油口
GB/T 17484-1998 液壓油液取樣容器 凈化方法的鑒定和控制
GB 11118.1-1994 礦物油型和合成烴型液壓油

檢測項目   

• 運動黏度
• 水分
• 酸值
• 污染度
• 光譜元素分析
• 開口閃點
• 水分離性
• 鐵譜磨損分析
• 傾點
• 銅片腐蝕
• 液相銹蝕
• 泡沫特性
• 最大無卡咬負荷

收起百科↑ 最近更新：2017年06月30日