空氣壓縮機油乳化是壓縮機最常見的問題之一，嚴重影響著壓縮機的使用壽命。壓縮機潤滑油發生乳化會導致機油變質、粘度下降，對設備的潤滑、冷卻、密封效果降低，容易造成空壓機設備的過度磨損，增加維護和運營成本。

乳化液形成有三要素：一是兩者不相溶的液體共存，例如含有水分的潤滑油；二是混合液中含有既親水又親油的基團，例如一些添加劑或者是漆膜、油泥等沉積物；三是乳化形成所需的能量，例如強烈的攪拌；所以水分、乳化劑、激烈攪拌都能引起潤滑油的乳化，其中含有水分和激烈攪拌是最常見的乳化原因。 

空壓機油乳化原因

機油冷卻器損壞，水分由損壞處進入機油內。

冷卻水與潤滑油接觸導致機油乳化的常見原因有：機油冷卻器墊子損壞或密封不嚴；機油冷卻器密封圈老化、斷裂或密封不嚴；機油冷卻器芯子損壞。

空氣潮濕導致吸入大量的水分。

尤其是螺桿空壓機，空氣進入主機被壓縮  的過程中,機油噴入并與空氣進行混合,在轉子表面形成油膜以封閉轉子間隙,減少摩擦,并吸收空氣壓縮熱。空氣經機油冷卻后進入油氣室,這種含油的空氣在油氣室內經過撞擊、離心等作用先進行第1次機油與空氣粗分,然后經分離器進行第2次空氣與機油精分。這樣,如果空氣中含水分較大，在激烈的攪拌下潤滑油很容易產生乳化。

潤滑油使用時間過長，機油性能指標改變。

潤滑油在高溫、高壓環境下長期使用，會造成油品高溫老化，油品的抗水性和抗乳化性喪失或者減弱，容易加速油品的乳化。另外有的潤滑油出廠指標不合格，其本身的分水能力就差，油品更容易發生乳化。因此采購在選擇潤滑油的時候要選擇正規廠家的產品。

壓縮機油乳化處理方法

1. 修復故障

對于密封墊子和密封膠圈的損壞，只需更換密封墊和膠圈即可。對于冷卻器芯子損壞則需要拆除冷卻器芯子，清除污物，疏通管線，找出泄露管線并進行修復。改善空壓機作業周遭環境，降低空氣中的含水量。

2. 更換油品

對于活塞式空壓機要徹底的、不留死角的清理被乳化的部件，必要時可對主軸瓦、連桿瓦、十字頭銅套等進行清洗。更換新機油后，打開油泵對潤滑部位充分潤滑，然后取油樣進行分析合格后，方可啟動壓縮機。

對于螺桿空壓機要徹底放空被乳化的潤滑油，并對分離器、過濾器、油泵等進行徹底清洗。向油分離器中加入適量潤滑油并打開油泵盤動壓縮機，一段時間后停止油泵，放掉潤滑油，并對機油進行檢測直至合格（如不合格需要重復上述步驟）。潤滑油檢測合格后，在油分離器中加入足夠潤滑油，讓壓縮機空負荷運轉一段時間，并檢測油樣，直至油樣檢測合格。

3. 潤滑油管理

壓縮機管理員需對壓縮機潤滑油進行定期取樣檢測，當油品變質時要及時更換，避免因油品老化導致的油液乳化。采購潤滑油需采購正規廠家產品，以保證油品的質量和售后服務。